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电线% 摆脱“质量阴霾”(亿万先生:二

[浏览次数()  发布时间:2018-10-13 09:29]

  刚开始,团队的成员们都认为无人机巡检很简单——不就是遥控飞机去杆塔上空拍摄吗?然而,输电线路会产生电磁场,普通无人机飞上去很可能会被“吸”住,从而发生触碰风险。在机型方面,机身太大容易触碰线路,太小则容易受风力影响、难以控制。

  梁健明和曾懿辉都谈到了一个观点,就是新员工进到企业都是满怀干事热情的,但日复一日的重复劳动,久了会渐渐消磨掉个人意志,所以必须有能为之奋斗的寄托。

  “‘教育’和‘技术’谁成就了谁?”、“是技术赋能教育还是教育牵引技术?”……伴随着在线教育的火热,有关技术、教育关系的争论不绝于耳。此次《座客》辩论的议题也由此展开:在线教育究竟应a该教育先行还是技术先行?侯建彬应邀出席,亿万先生娱乐:站在“在线教育应该教育先行”的正方立场,结合作业帮的发展经验畅谈了自己的理念,

  2017年6月——国家标准委、科技部、工信部、公安部、农业部、体育总局、能源局、民航局联合发布了《无人驾驶航空器系统标准体系建设指南(2017-2018年版)》。该指南指出,由于应用广泛,体积重量及技术构型差异大,分类和分级复杂,管理法规缺失,标准体系尚未建立。

  海缆壁垒高,市场集中,产能有限,公司在手订单饱满海缆工作条件恶劣,研发与生产技术壁垒极高。目前主要有东方、中天、亨通、汉缆四家厂商,市场集中度较高。东方/亨通/中天17年公告海缆中标金额分别为14/10/21亿元,18年至今公告中标金额分别为14/10/2亿元。产能方面,三家目前均有2条立式产线,未来新增产能较少。公司目前在手订单超20亿元,已排产至19年下半年,未来业绩增长确定性强。

  “无人机减轻了我们很多负担。”佛山供电局输电管理所线路八班班长陈国辉说起前后的变化,心中颇多感叹。巡视线路作为最基本的维护工作,占据电力线路运维人员的七成工作量。陈国辉入行36年,用双脚丈量遍辖区内577多公里的供电线路。逢山开路、遇水架桥,他一边拿着镰刀开路,一边用望远镜查障,有时还要花1个小时,爬上几十米的杆塔检查线路。

  对这支团队来说,“坠机”“炸机”之类糟心事可没少:“像穿着内裤下鱼塘捞飞机,提着果篮向被无人机砸到屋顶的农户道歉,现在讲起来是好笑,那会儿可都是泪啊。”曾懿辉说,在各类困难的千锤百炼中,大家也养成了非一般的兄弟情。

  对佛山供电局的每一位“空中梦想家”而言,每一架飞行器都承载着他们的梦想。每位成员都希望用他们的睿智与才华,攻克保供电路上的重重难关,也实现自己的人生价值。

  2018年6月1日——民航局发布的《民用无人驾驶航空器经营性飞行活动管理办法(暂行)》实施,规范了民用无人机从事通用航空飞行活动的准入和监管要求。这是国内首个民用无人驾驶航空器经营管理办法,对民用无人机行业来说,具有里程碑式的意义。

  侯建彬结合作业帮的发展经验解释到,技术推动了作业帮的发展进步,但重要的是,技术的应用为教育本身做出了贡献,才使技术本身的价值得以彰显。另一方面,技术在与作业帮提供的教育服务融合后,不断更新迭代,迸发出了更大的能量。侯建彬指出,在线教育的教育先行,不仅仅是强调教育目的,还有它反向推动技术发展的动力。

  获得发明和实用新型专利授权17项,曾获中国南方电网有限责任公司“创先杯”多旋翼无人机技能竞赛团体三等奖、中国南方电网有限责任公司2015年职工创新工作室优秀成果铜奖、广东电网有限责任公司2015年度职工技术创新先进个人等称号

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  一次,梁健明和同事去某个电缆终端杆塔进行故障巡视。他抬头观察,发现位置太高而且角度背光,难以看清受损情况。他突然灵机一动,何不尝试用无人机查找故障?

  经过近3年的探索,这支团队在地形地貌建模、辨识输电设备空间位置和自主飞行定位三方面取得了厘米级误差的突破,在全国率先实现了无人机自主飞行精细化巡检。如今,电缆班组结合无人机航拍的图像和RTK定位技术的数据,已经测绘出佛山超过100公里的电缆通道高清地图,所有数据都实现了可视化。

  近年来,民用无人机产业发展迅速,在个人消费、农林植保、地理测绘、环境监测、电力巡线、影视航拍等领域应用广泛。广东放眼未来国内外市场、瞄准国际科技前沿,着眼和着力于人工智能技术的研发应用,建成了民用无人机“高地”。

  陈金龙认为,行业整合“倒逼”用户端重新制定游戏规则,同时使市场集中度进一步提高,强者更强,优胜劣汰。但企业转型升级必定是一个长期的过程,在落实过程中也必定会遇到重重阻碍。这在一定程度上减缓了整治的力度和进程。

  某种程度上说,当前我国电线电缆行业发展水平与电线电缆产业的重要地位相比还有较大差距,产业结构调整和转型发展过程中长期积累的矛盾将在一段时间持续存在。

  如果将市场经济比作一场自由的角逐,那无序竞争便是为自由付出的代价。

  某种程度上说,电线电缆行业今天出现的种种乱象,或许是其在成长道路上必须交的“学费”,但也并非不是一件幸事。宏观上看,我国电线电缆总的规模、产量以及增长速度虽然已连续多年名列世界首位,但产业发展不成熟、集中度不高、发展后劲不足、行业自律缺失仍是制约其进一步发展的掣肘。在行业出现问题时进行必要的整治与整合,是为了将来更好更快地发展。

  事实上,电线电缆行业经过近两年的洗礼,虽然成效有目共睹,但产业质量提升和产业转型的复杂性与艰巨性依然存在。这其中包括体制局限、地方保护主义、用户端抵触、就业的压力以及社会问题等等一系列上下游产业的连锁反应。一方面,相关部门要制定各种政策对相关利益链进行疏导和协调,包括入行门槛、行业标准、招标方式等的进一步健全和完善;另一方面,对一些不规范、存在严重质量问题的企业进行强制性惩罚,并认真履行监督的职能。

  近年来,六部门坚持政府推动、企业为主、市场引导、社会参与的原则,充分动员和调动社会各方面力量,制定了以风险防控促综合整治,以综合整治促质量提升,以质量提升促行业发展的工作思路,切实采取有效措施,加大综合整治力度,为电线电缆行业持续健康发展奠定坚实基础。

  正如中国电器工业协会电线电缆分会副秘书长吴士敏所说,深入走进行业、走进企业,躬身了解产业链条里利益各方的诉求,发现质量背后的问题,然后逐步解决问题,不搞一阵风式的执法监督,这种做法,比以往仅就质量说质量,就监督说监督的做法,应该说是一种与时俱进的创新与突破,是一种进步。六部门联动,把产业链的各方连接起来,使产业走向良性发展的轨道。

  应该说,改变我国电线电缆行业过度粗放式的发展和“大而不强”的艰难局面,并非一朝一夕,“疏堵结合”对行业进行整治与整合依旧任重而道远。在未来很长的一段时期内,电线电缆行业仍需进一步全面落实企业产品质量主体责任;强化产业政策约束和引导作用;加快推行电线电缆企业产品质量分类监管制度;加大电线电缆生产企业和产品质量的执法监督力度;严格出口电线电缆产品检验监管;完善重点领域和重点环节产品质量管控制度;建立质量信用信息共享共用机制;加大有利于质量提升的技术攻关力度;完善行业质量自律机制等,彻底改变我国电线电缆行业“以量求胜”的尴尬境地。

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